如何成为一名汽车设计师？

接到许多盆友的私聊，了解怎样变成一名技术专业的汽车设计师。

  有一些是高中生，已经考虑到未来的职业发展规划，出自于喜爱要想挑选汽车设计；有一些早已在学高校， 觉得汽车设计才算是他/她的真正的爱情，期待变换技术专业；有一些早已工作中两年，要想寻觅自身的心里挚爱，方案着改行。

  一拖再拖沒有回应这种私聊，由于这个问题确实无法一两句话讲明白，惦记着写一篇栏目系统化谈一谈。結果因为手头上工作中太忙，一直拖到现在，确实很抱歉。

  零两年，我还是一个针对汽车设计基本上一无所知的大学一年级学员，只是凭借一股天确实执着，在网络上收集一切有关汽车设计的信息内容。那时，Google都还没进到我国，iPhone都还没公布，互联网的奇技，远远地沒有如今那么众多。那时在工业生产设计手绘网站billwang，上海市汽车设计社区论坛whodesign混在的屈指可数的那几十个汽车设计ID，如今许多早已是名篇等身的世界各国汽车设计圈知名人士。最开始，便是在这种地区，我国这一辈的汽车设计必杀仕事人相互之间沟通交流念头，传功手艺，共享资源信息内容，互帮互助，相互之间激励，自发性机构简易却十分有使用价值的线下推广活动，如今，在汽车展宴会上，大伙儿说起当初的情结， 还会继续充斥着感慨。

  今日，在网络上轻松就可以寻找当初ACCD，Pforzheim或是RCA的汽车设计大学毕业展相片，汽车设计的出国留学整个过程攻略大全贴子经常可以看到，再没人用光盘刻录汽车Photoshop手绘画3D渲染或Alias建模教程。但在当初，这种是十分宝贵的資源，由于那时中国汽车设计的社交圈过小。谢谢那时以前领我入汽车设计的门，协助我详细介绍业界老前辈，协助我改动手稿透視与线框，协助我方案去欧洲留学的小伙伴们。本人原本以为，设计行业基本上是一个师傅教弟子的行业，每一个人都是会遭受老前辈的恩典，也理当伸出手去协助晚辈。

  因此，在这儿，我梳理了许多有关“怎样变成一名汽车设计师”这一话题讨论的疑难问题及其我以前读过的一些回答，统一回应一下。

  1. 汽车设计是一个如何的行业？（连接中回应了许多难题，因此进行贴上去）

  .1834/answer/span>

2. 汽车设计是一个冷门的岗位吗？
答：十分冷门。我还在美国的老师曾说过，全球一线OEM 一线经销商 国际性顶尖设计企业里的汽车设计师（算不上数据/油泥模型师等輔助岗位），加起來经营规模在2000-3000人。
每一年在全部欧洲地区，这一领域的专业人才在20个上下。我国市场的要求这2年比这一数据要大。

3. 这一岗位是以兴趣爱好为主导的吗？
答：据我观查，是的。因为岗位门坎较为高，学员阶段必须投入非常大的勤奋才可以达到新手入门规定，相对性流的汗液来讲，化学物质收益很有可能并没那麼诱惑，沒有兴趣爱好为主导，大约没有人会做这一蠢事。

4. 是否有这一领域的工作人员能够介绍一下这一领域的工作中？每日的工作职责是啥？
答：一线的汽车外观/车内饰设计师，大约有1/3時间在绘图（便是在紙上用签字笔圆珠笔芯水彩笔哪些的绘图，或是在手绘板上放Photoshop画），1/3時间在调实体模型（数据模型或油泥模型），1/3時间在和每个部门汇报工作及其做ppt回电子邮件等杂七杂八的事。自然不一样企业状况会很不一样。

5. 职责分工是如何的？
答：关键的汽车设计师：外观设计师，车内饰设计师。
一样十分关键的汽车设计师：颜色材料设计师（承担有关颜色与原材料的挑选，配搭与设计），汽车UI设计师（关键承担车内仪表盘和中控台表明內容的设计及其功能键标志的设计），汽车商品设计师（参加轮圈，格珊，汽车方向盘，换档，案子旋纽等细节方面的的设计）。
一样十分关键的輔助工作人员：数据模型师，油泥模型师，Studio Engineer(姑且叫定义技术工程师吧)。
自然，关键承担设计把控与管理方法的设计主管，设计主管，设计高级副总裁，甚至CEO等，都应当算在设计精英团队中。

6. 在汽车领域中是处于一个哪些的部位？
答：坐落于全产业链上下游，代表着一个设计师的随意一笔，有可能会危害中下游全部供应链管理，一直到基本上原材料商；针对企业知名品牌的营造拥有至关重要的功效，你觉得我们在设计多张白铁皮罢了，实际上我们在下一盘非常大的棋，我们在设计知名品牌；针对商品的生命营造，贡献不容置疑，有时见到每一款车特有的性情和气质，感觉做设计师略微造物者的快乐。
但是因为汽车是个比较复杂的商品，汽车设计在全部商品带来终端用户的应用感受上的奉献，相对性于服饰，家俱等设计来讲，十分比较有限（除非是如BMW i8这类独特实例，一般 我们决定不上汽车发动机，决策不上基本上布局，乃至决策不上绝大多数车里作用配备），也因而在全部领域中并不是关键部位。汽车企业，我觉得最先要以工程项目为优先选择考虑到，如大众汽车集团那般。
在绝大多数欧洲地区企业，一部分英国和日本企业内，设计精英团队获得了充足的重视，可是，或是达不上iPhone那类人生境界啊（去年看了《乔布斯传》传出的感叹）。在中国，还差很远。

7. 是否中国做这些方面工作中的人非常少？
答：是。近期2年好像有爆发式增长。但针对好的设计师的要求仍然很充沛，并且在未来5年内很有可能都是会这般。

8. 是否做这方面务必要有较强的技术专业基本功，且务必做设计做得很优异，想像力要很强？
答：汽车设计在全部工业生产设计类别里，对手绘基础、三维造型设计、油泥模型能力、斜面手机软件能力、二维/三维3D渲染能力、材料科学专业知识、制作工艺专业知识、人机对战工科专业知识，工程项目基本知识的规定，基本上全是最大的。针对汽车外观/车内饰设计师这两个核心岗位而言，具体工作上最重要的，实际上是三维造型设计能力，所必须的想像力也就反映在三维造型设计能力上。

9. 中国有什么好的学校和教学资源？
答：根据我所知道，清华大学美术学院和清华大学汽车学校各自有一个汽车设计方位的小班课程；上海同济大学汽车学校有这一方位的小班课程，中央美术学院，广州美院也是有。这种学校所在位置非常好，一度有企业协作，也的确有非常好的教师带学员。吉大听闻也是有，不确定性。传统式的工业生产设计强校，如江南大学，湖南师范大学等也见到过非常好的大学毕业生。华中科技，四川美院和鲁迅美院，有见到过做这一方位的学员，气氛好像也是有。应当也有大量，掌握比较有限，毫无疑问有疏忽。

教学资源得话，之前有一个http://whodesign.com.cn的社区论坛来着，如今好像荒了。每个人在网上有一些华明镇，绝大多数是学员自身在弄，但也可以学得许多物品，大家实际上也常看一看。中国資源十分比较有限，海外資源，你能从cardesignnews和carbodydesign关心起。

  10. 变成一名汽车设计师，必须具有什么标准？

  答：设计师通常对综合能力规定很高，汽车设计师都不除外。针对要想迈入汽车设计社交圈门坎的学员和年青人而言，著作集中化最应当反映的是这三点：可以清楚表述构思，而且有明显个人特质的3D手稿和3D渲染手法；根据精彩纷呈的三维空间构架能力，表述出的优异的艺术美学品位；脑洞大开巨大，却又合乎逻辑性的定义架构能力。自然，对于升阶的汽车设计师，当然会出现升阶的规定啦。

  此外另附一个回应得不太正儿八经但都不太吓人的回答连接：.0561/answer/span>

  11. 变成一名设计师必须天资吗？假如也没有设计天资该怎么办？

  回应连接：.3036/answer/span>

  12. 新手进到设计领域必须了解什么事？

  回应连接：.3987/answer/span>

  13. 我要去海外进修汽车设计这一技术专业，我想问一下应当申请办理什么院校？

  答：在这儿列一下我心中中的海外汽车设计十大名校，排行不区分依次：

  ACCD（Art Center College of Design）美国华盛顿

  RCA（Royal College of Art）伦敦

  Pforzheim University 法国普弗尔茨海姆

  Strate College 巴黎

  Coventry University 英国考文垂

  CCS 美国底特律

  ISD 荷兰（大城市忘记了）

  IED 意大利都灵

  Umea University 德国乌默尔

  Hongik University 首尔

  在其中，有关去知名度较大的ACCD读汽车设计，墙裂推荐CAI的本文：https://

  14. 设计师和学历有多大关联？

  回应连接：.9107/answer/span>

  15. 我觉得通过自学汽车设计，我想问一下有哪些书本、杂志期刊能够强烈推荐？

  回应连接：.4564/answer/span>

  16. 如何提高设计上的审美观？

  回应连接：.7770/answer/span>

  17. 汽车外观设计设计和车内饰设计有什么不同和联络？

  回应连接：.7771/answer/span>

  有关大量这类难题，请在文章内容后边留言板留言，我能搜集整齐，方案在之后的栏目或Live里再次回应大伙儿的难题。

  近期忙碌工作中，栏目写的少了，谢谢依然未取关的盆友。。。预告片一下，下一篇会就是我的第一篇新车试驾文章内容，将有很多篇数从设计的视角剖析一款车，而且尽量保证浅显易懂，近几天会寻找领域空白找一个時间梳理传出。：）

.