Kovix全新设计的电单车＂碟煞锁＂

  停车是否要多加一道锁,一直是许多通勤族对于自己爱车心中的疑惑,不论是汽车或者机车,各种锁类应有尽有,相信对于许多通勤族而言,机车要使用更好的锁头,总是不知如何选择,而今天要介绍的锁种,就是属于碟式煞车机车专属的"碟煞锁",由 Kovix 公司制作,这次借测锂电池警报碟煞锁 KD6。

 以机车而言,本身车辆一定都有所谓龙头锁的车头把手转向锁定装置,有些车款还会配有中柱锁,让中柱无法解除,延迟窃盗者解锁的时间,高级一点的车款则配有芯片防盗锁,就算将龙头锁等锁具解除,无芯片解锁供油系统就依然不可发动;但许多人对于自己车辆认为这些锁具还不够,因此传统U型大锁、警报器以及链条锁等设备自然就有开发市场。

KD6 警报碟煞锁的所有配件则如上图,有KD6本体一颗、三支钥匙、CR2锂电池、L型内六角扳手以及说明书

Kovix KD6 的正面,KD6 喇叭孔位于正面上方,声音传播较直接,而型号 KD6 中的 6,则代表锁芯为 6mm 直径,部分车种的碟盘直径就没有这么大

KD6 的空重为 422g,包含 CR2 电池则为 434g,重量依然控制在 500g 内,也比 KNL5 轻上一些

将 KD6 锁上碟盘后,与碟盘同色系的警报碟煞锁较不明显,因此需特别注意是否移除后再进行牵车等动作,避免碟煞锁撞击前叉或者卡钳本体,导致掉漆或者碟盘弯曲等伤害。

用 CR2 电池就可驱动这个警报主机,使用寿命依被触动的频繁程度以及使用环境有差异。

锁上警报主机要从碟煞锁本体移除前,也必须先做到关闭警报的动作,关闭 KD6 的警报功能则如影片所示,将锁芯半按下去,就会听到”哔”一声,这时警报锁的状况是属于警报开启,因此要放开后再半按一次锁芯,就会听到”哔哔”两声,才算完成关闭警报,这时的碟煞警报锁也可当成单独的碟煞锁使用。

解锁时也会产生警告声响,不过在五秒内解锁就可关闭警报,这点与 KNL5 不太相同,KNL5 在测试时若在五秒内解锁,但未将碟煞锁移开碟盘,则依然会在警告声后触发警报声响,KD6 就只需解锁就会关闭警告

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