福克斯：三缸机都能有这销量，四缸机那不得卖起飞咯？

  2005年，福特汽车福克斯引进中国销售市场。做为一款健身运动紧凑车，发售之初它的确像其名称“Focus”一样无限风光，变成聚焦点。时尚潮流的外型，精确的操纵，十多年来它不但给众多我国顾客留有了非常好的印像，更变成了许多年青人喜爱安全驾驶的启蒙教育之车，它曾穿行在街头巷尾，它曾发生在跑道上。

  即便 08年的全世界金融风暴也并没为其导致尤其极大的严厉打击，并且福克斯在2013年12月份还造就了月销1.91万部的无上光荣考试成绩。

  但是，该款福克斯发售于2019年7月份发售，在9月份的情况下中国销售市场共卖出7200台，接着在2019年的第四季度其销售量一路下跌，即便 年尾的12月份取消了刚刚过去了4000台。而进到2年第二季度，因为终端设备拥有非常好的特惠，5月份获得了4500台的销售量，而7月份的销售量发布以后，它又返回了2400台的考试成绩。看统计分析趋势图就有一些时高时低低低吟.....

  因此福克斯的选购群体更好像攒了一波，随后忽然迈入一个小暴发，以后再度重归宁静。实际上最新款福克斯更新换代以后的产品力是有一定的提高的，它整体实力提高了，室内空间更变大，配备高些了，并且还初次引入了ST Line版本号车型。可销售市场是惨忍的，产品力通常不可以决策其销售量。那麼今日大家就来对ST Line三厢版车型做一个配备讲解。

  最先，三厢版ST Line版本号车型的整车规格为4671*1810*1454mm，轮距为2705毫米，整车质备1416kg。规格和轮距在同等级里肯定能够 出名，仅仅车重层面很有可能要吃完一点亏，但是针对一个时尚运动家用小汽车而言，多余在这些方面执着。

  福克斯三厢版ST Line车型的侧边给人一种紧密干净利索、乘势而上的觉得，三厢车型纤长尤其是C柱到尾箱一部分的线框刻画得很当然又有运动感，反过来有一些车型乃至B级车的溜背都没这一解决的好，仅仅线框沒有往届生车型这么简单竖直了，但是那样也更能构建出一种健身运动的设计风格。

  车内饰一部分的实际上大致看起来情意不够，相比上一代车没有一个实质的转变 ，较为如今的车型换代更新换代全是破旧立新的开展，因此福克斯就看起来有一些传统了，5.5英寸的升降式中控屏和这个三幅式的汽车方向盘都看起来不太会接近时尚潮流了，对于ST Line车型上的换档旋纽，这一点言人人殊，但是这的确是其以内饰一部分较大的修改了。

  三厢版ST Line车型有着着2705毫米的轮距，让其后排座室内空间看起来的确挺丰厚的，坐椅布料也有一定的地面防滑性，三幅汽车头枕齐配置，并且也有全景图的大全景天窗。因此，非常值得毫无疑问的是该款车型的确在取悦后排座旅客上是花了些思绪的。

  汽车底盘层面：该款福克斯选用了前麦弗逊式后多连杆式四轮独立悬架构造。大幸这一点得到承传，如果改个扭力梁，可能都是有许多网民要骂人了。

  驱动力层面：福克斯ST Line车型配用了1.5T三缸涡轮增压器汽车发动机，最大马力174匹、最大扭矩转速243Nm，与之配对的是8挡手自一体变速器。不得不承认这款汽车发动机的校准充足激进派，相互配合着8AT变速器，可靠性、合理性和驱动力都获得了一个非常好的均衡，并且相比过去车型，ST Line版福克斯的驱动力的确提高了许多。

  写在最终：

  这一代福克斯的产品力的确是有一定的提高的，后排座室内空间有显著的提升，驱动力也更进一步的提高。销售量看不到有起色，也许仅有顾客对三缸机的抵触了吧，现阶段最受关心的三厢版ST Line车型的具体指导价钱为15.08万，终端设备也有着接近三万的特惠。见到社区论坛里许多网民发布“来啦四缸，不必你三万特惠就买”这些这般观点。也许顾客并不是否认这新款车，否认的仅仅三缸机。